近日，在党的二十大新闻中心举行的多场集体采访活动中，区域协调发展成为各界关注的热点。记者们几乎每场都会围绕区域协调发展进行提问，多个代表团新闻发言人在回答时都谈到了交通，其中很多内容涉及铁路。十年来，随着一个个重大铁路项目落实落地，轨道上的城市群都市圈建设跑出加速度，为经济社会发展注入强劲动能。

　　在我国生态建设事业稳定发展的当下，绿化工程正在积极开展，成为促进我国社会可持续发展的关键工程。十九大会议当中，习总书记明确提出“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，像对待生命一样对待生态环境，统筹山水林田湖草系统治理。”在习总书记的带领下，中国铁路十分重视生态绿化工程建设，采取各种积极有效的措施全面推进绿色公道工程纵深化发展。

　　为了加快落实科学发展观、促进区域绿色通过建设，就应该加快铁路绿化步伐，在优化环境空间的基础上，践行我国绿色生态发展要求。铁路绿化工作的意义重大，铁路作为社会重要的交通运输方式，加快铁路绿化工作是区域地区发展的象征，能够展现出区域发展水平和城市规划面貌，对区域稳定发展提供基础保障。铁路绿化还具备一定的景观作用，可以让广大乘客们在沿途欣赏到美丽风景，起到赏心悦目的作用。当前铁路绿化规划已经成为城市规划的一部分，通过铁路绿化工作，可以实现城市景观绿化协调同意，在改善环境的基础上，有效缓解污染问题，为城市发展建设提供契机。

　　自2012年至2021年十年间，中国铁路节能减排成效显著，国家铁路绿化里程从2012年的4.40万公里增长至6.06万公里;综合能耗(国家铁路能源消耗折算标准煤)从2012年1745.7万吨减少至1580.74万吨;单位运输工作量综合能耗从4.72吨标准煤/百万换算吨公里减至4.07吨标准煤/百万换算吨公里;主要污染物二氧化硫排放量从3.79万吨减少至0.2万吨，极大减少了污染物的排放。

　　总而言之，铁路绿化工作意义重大，不仅对区域环境治理起到了重要作用，而且还对社会可持续发展起到了积极影响。