一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列19日从铁路上海闵行站鸣笛启程，奔赴满洲里口岸站，这是上海发运的第200列中欧班列。该趟班列上装运的塔式起重机、精细化工品、淋浴设施等货物出境后，将先后送抵莫斯科、圣彼得堡等多座城市的国际站点。(中国新闻网 4月19日)

    铁龙飞弛跨山河，满目锦绣入画来。自共建“一带一路”倡仪提出以来，中欧班列的“朋友圈”不断扩大，不仅搭建了沿线经贸合作新平台，而且还有力保障了国际产业链供应链稳定。“钢铁巨龙”满载着希望和梦想飞弛向前，铁路助力高水平对外开放成果亮眼。

    中欧班列是运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线间的集装箱等铁路国际联运列车，是一列开放发展与合作共赢的“中国快车”。十多年来，中欧班列量质齐升，开创了亚欧国际运输新格局，也为世界经济发展注入新动力。

    中欧班列开行数量不断攀升，“增”势明显。作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的运输方式，中欧班列已然成为沿线地区广泛认同的国际公共产品。截至2024年2月底，中欧班列国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家219个城市。上海中欧班列自2021年9月28日始发，目前已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。一列列纵横驰骋的中欧班列，推动中国制造走出国门、走向世界。

    中欧班列“带货”品种多样，“增”势持续。中欧班列运送的货物也不再局限于开行初期的纺织品、汽车配件等，如今光伏组件、电梯等高附加值商品也坐上了“中国快车”， 截至目前，中欧班列运输商品种类累计超过5万种，涵盖了各国民众生产生活所需。这既体现出中国与相关国家之间的交流与合作呈现紧密融合态势，各种优势资源互通有无，也将改善有效供给，推动沿线地区经济发展。

    昔日驼铃声声，舟楫相望，如今钢铁巨龙，绵亘万里。我们有理由相信，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标准性品牌，中欧班列跨越万里铁道，将书写更多合作共赢的新篇章，为世界经济注入更强大的中国力量。